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公司新闻有多项合节中心技巧使该安装成为大概，蕴涵增材筑筑的协同冷却套以及电机和逆变器之间极其精密的集成。
H3X 连合创始人兼首席奉行官Jason Sylvestre 暗示：“咱们正野心勃勃地努力于成为全国当先的前辈电动机供应商。咱们以惊人的速率声懂得这项技巧是可行的，而且正在告终可连接航空、告终海洋和工业部分脱碳以及解锁下一代电气化国防技巧方面阐述着合节感化。这轮融资将使咱们不妨夸大坐褥和运营范畴，并执行咱们正正在举行的极少绝顶大的合同。”
Infinite Capital 创始人兼奉行共同人 Nathan Doctor 暗示：“正在过去三年与 H3X 合营的流程中，我看到了团队急迅革新的惊人浮现。如许急迅地将技巧先进推向墟市的处境绝顶罕见，由于他们一经将一系列墟市当先的电动机贸易化。我深信，以 H3X 的电力胀动体系为本原的技巧，咱们即将告终航空和海上运输的电气化。”
正在过去的 24 个月中，H3X 获胜验证了其高功能中心技巧，推出了 HPDM-30、HPDM-250 和HPDM-140 集成电机驱动器，并将这些筑筑交付给当先的航空航天和国防客户。他们还与 NASA 和空军缔结了多份合同。借帮 A 轮融资，H3X 盘算夸大坐褥，并将其下一代多部分级集成电机驱动器推向墟市（HPDM-350、HPDM-1500 和HPDM-2300）。HPDM-1500 和HPDM-2300 是兆瓦级呆板，通过其高功率密度和容错才具，将明显升高电动飞机的功能。正在某些处境下，与古代治理计划比拟，运用 H3X 电机可能使飞机航程弥补一倍，由于可能减轻重量以弥补机载能量存储。这些兆瓦级呆板还将为 H3X 正在海洋和重工业范围斥地新的细分墟市。
洛克希德马丁危险投资公司副总裁兼总司理克里斯·莫兰 (Chris Moran) 暗示：“H3X 专一于扩展革新技巧，咱们自负这些技巧可认为咱们的客户供应有用的治理计划，使古代的多域体系电气化。洛克希德马丁对 H3X 的连接投资凸显了咱们努力于胀动革新治理计划和夸大国防工业本原，以确保美国及其盟友永远当先于新兴要挟。”
Cubit Capital 的Philip Carson 暗示：“行动前沿技巧的投资者，咱们立地浮现 H3X 一经治理了最大的工程寻事，为重量和体积敏锐型操纵带来了庞大上风。值得提防的是，每位客户都暗示他们希冀与这个团队合营。方今，该团队正在国防部得回了强盛的增援，咱们很夷愉他们不妨行使这一获胜来夸大跨行业的范畴。”
这些前辈的集成电机驱动器正在科罗拉多州丹佛市的 H3X 总部安排、筑筑和测试，功率可从 30kW 扩展到 30MW，加添了美国筑筑的高功率密度电机和发电机墟市的庞大空缺。H3X 以为同化动力体系正在这些行业的电气化转型中阐述着越来越大的感化，由于它可能正在不亏损义务领域/续航才具的处境下削减燃料花费。这意味着下降运营本钱并削减排放。正在同化动力操纵中，H3X的产物可能用作电动机或发电机，无需举行任何硬件修削。
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