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公司新闻汽车悬架遵照办事道理的差别分为被动悬架、半主动悬架、主动悬架。被动悬架刚度和阻尼不成调控，半主动悬架能够蜕变刚度和阻尼之一，主动悬架刚度和阻尼均可治疗。目前中高端车型主流采用半主动悬架，采用可变阻尼减振器和螺旋弹簧的组合，即阻尼能够调控，刚度不成调控。主动悬架是正在半主动悬架的根底大将螺旋弹簧换为氛围弹簧，即阻尼和刚度均可治疗，则氛围悬架为主动悬架。
消费者对汽车品格与安宁度恳求擢升，氛围悬架因能改正车辆安宁性与操控性，渐成中高端车型标配。新权力车企如特斯拉、蔚来将其动作车型卖点，饱励了氛围悬架商场兴盛。
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